Фрунзенский район стал проблемным для крупных инвесторов из Москвы. Столичные бизнесмены, например, так и не смогли завершить строительство ТЦ Quattro. Зависла амбициозная концепция океанариума с развлекательным центром в парке Интернационалистов. В новый обзор "Делового Петербурга" также попали социальные долгострои, которых до сих пор не дождались жители Купчино.
"ДП" подготовил очередную ревизию самых известных долгостроев и несостоявшихся девелоперских проектов, провалившихся в Петербурге. Свободные "пятна" во Фрунзенском районе могли обогатить инвесторов из Москвы, однако получить выгоду оказалось непросто. По разным причинам с проблемами в южной части города столкнулись компании, связанные с группами "РТМ" и "Киевская площадь".
Неприятности в этом районе постигли не только коммерческие структуры, но и Смольный. Показательным эпизодом можно назвать затормозившийся переезд Боткинской больницы в новый корпус на Бухарестской улице.
Торговый центр рядом со станцией метро "Купчино" на Малой Балканской улице начали планировать в 2004 году. Участок передали московской девелоперской группе "РТМ", заказчиком выступало входящее в структуру организации петербургское ООО "Ромекс-Инвест". Основными акционерами общества на тот момент были бизнесмены, близкие к владельцам холдинга "Сибцемент", ИК " ", и Saroten Ltd.
Компания строила многофункциональный комплекс Quattro площадью 24,8 тыс. м2, однако из-за финансовых проблем работы пришлось приостановить. К марту 2009 года, как "ДП", кредиторы и партнеры группы предъявили судебные иски более чем на 670 млн рублей и $1,9 млн. В Петербурге к РТМ было подано исков на сумму более 131,5 млн рублей.
В 2011 году стало известно, что Арбитражный суд открыл в отношении РТМ конкурсное производство. Общая сумма долга в материалах дела о банкротстве достигала 15 млрд рублей. Девелоперские активы, в число которых попал и недостроенный ТЦ в Купчино, начали выставлять на продажу. На торгах компания пыталась отвоевать долгострой, признав за собой право собственности на участок, но и Смольного нашли причины, чтобы отказать ей. В итоге в 2014 году суд расторг договор на аренду участка с ООО "Ромекс-Инвест".
Объект в стадии готовности 92% передали другому инвестору - ООО "Питер". Новый владелец пообещал достроить здание, простоявшее заброшенным около 10 лет, после решения вопросов с бумагами. В конце 2017 года депутат Законодательного собрания Петербурга предлагала губернатору перенести проект океанариума из парка Интернационалистов на участок несостоявшегося ТЦ Quattro. Как следовало из ответа градоначальника, новый собственник надела вскоре собирается завершить строительство торгового комплекса, поэтому переезд океанариума к станции "Купчино" невозможен.
Проект океанариума в парке Интернационалистов просуществовал всего 5 лет, но за это время превратился в одну из самых острых тем для дискуссий между градозащитниками, властями и инвесторами. В конфликте, развернувшемся на фоне борьбы за сохранение зеленых насаждений, снова не повезло московским предпринимателям. На этот раз со сложностями столкнулась компания " ", которая входит в столичную группу "Киевская площадь" миллиардеров Зараха Илиева и Года Нисанова.
О привлечении масштабных инвестиций было на заседании Смольного летом 2013 года. "Оптима" собиралась вложить в новый океанариум 3,5 млрд рублей в ближайшие 2,5-3 года. Под строительство объекта требовалась площадь 3 га. "Помимо самого океанариума, в котором будут представлены рыбы со всего мира, в состав комплекса войдут террариум, два театра для выступления ластоногих, касаток и дельфинов, а также шесть бассейнов для лечебного плавания с дельфинами", - рассказывала представитель компании Елена Сливина.
Смольный предложил инвесторам участок на проспекте Славы, возведение комплекса планировали начать в августе 2014 года, а завершить в 2017 году. Предполагалось, что океанариум станет самым большим в стране научно-познавательным центром в области океанологии и морской биологии. Посещаемость должна была составить 1 млн человек в год.
Землю площадью 3,6 га "Оптиме" официально в январе 2015 года. Спустя 2 года комитет по инвестициям Смольного стратегическим проект океанариума с многофункциональным торгово-развлекательным центром. К этому времени размер вложений увеличился до 15 млрд рублей.
Параллельно подготовке к застройке росло недовольство активистов-градозащитников, которые протестовали против исключения участка из парковой зоны. События развивались стремительно. В марте 2018 года депутаты ЗС Георгия Полтавченко перенести океанариум из парка Интернационалистов на площадку у станции метро "Купчино". Соответствующий запрос был отправлен парламентом в Смольный. В одном из ответов (КГА) сообщил об отмене распоряжения о подготовке проекта планировки и межевания (ППТ) для территории, ограниченной Софийской улицей, проспектом Славы, Бухарестской улицей и Южным шоссе.
На последнем заседании петербургского парламента 5 декабря депутаты дали понять, что идея строительства в парке практически похоронена. На слушаниях по изменению генплана было решено, что земельный участок, где ранее планировалось возведение ТРЦ с океанариумом, переведут из деловой зоны в зону зеленых насаждений для возврата территории в состав парка.
Планы по созданию школьного дворца науки и техники чиновники вынашивали на протяжении 7 последних лет. В 2012 году действующая на тот момент глава комитета по образованию заявляла, что в Петербурге уже давно ощущается избыток гуманитариев и нехватка специалистов технического профиля. С тех пор чиновники начали усиленно искать место под будущий технокластер для молодежи.
"Стоит глобальная задача - создать еще одну инфекционную больницу в Санкт-Петербурге. У нас есть база, и это экономит колоссальный объем времени. Мы можем заходить на проект, имея полный комплект рабочей и строительной документации, откорректировав его", - отметил чиновник.
На данный момент в Смольном определяют правовой механизм и финансовую модель достройки больницы. После подготовки итогового документа будет проведен конкурс на заключение концессионного соглашения.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Проект в свое время вызвал общественный резонанс и протесты собственников гаражей, предназначенных под снос. Люди посчитали недостаточными суммы, которые выплачивал им в качестве компенсации девелопер. Сейчас однако обсуждать это уже бессмысленно. В судебном порядке нарушений не установлено, участок от гаражей освобожден, строительство начато и каких-либо внешних препятствий, которые могут помешать осуществить данный проект, не наблюдается. Для потенциального покупателя квартиры это главное, поскольку в самом застройщике как таковом сомневаться не приходится. «Строительный трест» компания весьма авторитетная. В она уже не один год сохраняет высокий балл «А». Воплощать в жизнь проект «Новое Купчино» компания принялась весьма активно. Ранее планировалось выйти на площадку только в начале 2019 года, однако застройщик сумел сделать это раньше, и на вторую половину января стройка значительно продвинулось. В секциях первого этапа строительства уже возводят пятый этаж. Такими темпами сдача первой очереди ЖК в конце 2020 года видится более чем реальной. Ведь в запасе у девелопера еще почти два года.
В более раннем мнении портала мы рассмотрели сильные и слабые стороны проекта. Добавить тут особенно нечего. Есть смысл разве что вспомнить о строительстве Фрунзенского радиуса метрополитена, поскольку оно имеет для данного ЖК принципиальное значение. Напомним, что одна из новых станций метро - «Дунайская» -
будет располагаться примерно в семистах метрах от «Нового Купчино». По меркам петербургских спальных районов это практически рядом. Сроки открытия трех новых станций, среди которых и «Дунайская», сдвигались неоднократно. Согласное последней информации от декабря минувшего года, их в очередной раз передвинули — теперь на май 2019 года. Не будем гадать, окажется ли этот срок последним, однако пока по прежнему остается в силе то, что к сдаче в эксплуатацию первого этапа «Нового Купчино», рядом должна действовать новая станция метро. Все-таки между этими событиями интервал полтора года. Надежда есть, тем более что бюджетные деньги метростроевцам на 2019 год обещаны.
Квартиры в «Новом Купчино» хорошие без каких-либо оговорок. «Строительный трест» в данном случае верен себе. Студий в ЖК нет, расчет делается на семейного покупателя. Квартиры приличной площади, предусмотрены просторные прихожие — в ряде случаев с кладовками-гардеробными. Кухни, как минимум, средней площади, во многих случаях полноценные кухни-столовые. Совмещенные санузлы только в «однушках», а в двух- и трехкомнатных — по два санузла. В ряде квартир два балкона. Есть варианты с оригинальной планировкой. Во многих квартирах имеются эркеры. Одним словом, это хорошие планировки, настоящий современный комфорт-класс.
Резюмируя: проект стоящий, место перспективное. Стоимость кв. метра тут не низкая, но надо учитывать, что дома у «Строительного треста» возводятся из настоящего кирпича, что в наше время редкость. Продажи в первой очереди открылись в конце декабря 2018 года. Доступных квартир в настоящее время много. Секции второго этапа в продажу пока не поступали. Других новостроек рядом нет. Ближе прочих ЖК ( «B»), но там цены выше. Еще есть ряд сопоставимых по цене новостроек рядом со станцией : МФК , ЖК от «Группы ЛСР» (рейтинг «A+») и ЖК от (сроки сдачи отодвинуты).
Девелопер ЖК «Новое Купчино» - «Строительный трест» - солидная компания, имеющая в своём активе 11 сданных и 6 строящихся объектов. В портала сайт компания имеет оценку A, что подтверждается крупным портфелем застройщика и регулярно сдаваемым большим количеством квадратных метров. «Строительный трест» уверенно стоит на ногах, не удивительно, что руководство приняло решение застроить жильём ещё один участок.
Желание возвести жилые дома , преимущественно застроенном гаражами, у городских властей имеется давно, жильё начало возводиться с 2007 года. Первым стал объект , которая построила 9 корпусов в северо-западной части квартала. В последствии рядом с жилыми домами появились два детских сада, завершается строительство школы. На удивление, больше желающих не нашлось - ЖК «Новое Купчино» - лишь второй ЖК в довольно большом квартале, а его строительство начнётся лишь в 2019 году.
Сложно сказать, чем вызвано такое нежелание застройщиков прийти в конкретную локацию. Социальная инфраструктура в соседних кварталах представлена различными образовательными учреждениями: от школ до лицеев, поликлиниками, спорткомплексами; развита в районе торговая инфраструктура - на расстоянии нескольких минут транспортом находятся крупные гипермаркеты, универсамы и развлекательные комплексы. Участок, на котором планируется построить «Новое Купчино», граничит со строительным гипермаркетом «Максидом».
В районе находится рядом два крупных парка с водоёмами, квартал расположен сравнительно далеко от железной дороги и кольцевой, чтобы они могли как-то помешать нормальной жизнедеятельности, при этом выехать на КАД на автомобиле не составит большого труда. Путь от метро на общественном транспорте займёт порядка 20 минут, что по меркам спальных районов города не так уж и много. Скорее всего, девелоперы посчитали, что спрос в локации исчерпан.
К северу от комплекса, в километре с четвертью, строит ЖК «София», застройщик заявляет, что дома строятся комфорт-класса, как и у проектируемого «Новое Купчино», однако возводятся из панелей, а не кирпича, как в случае с объектом от компании «Строительный трест» . Жильё в «Софии» стоит от 3,664 млн. рублей, последний дом здесь должен быть введён в эксплуатацию ещё до начала строительства «Новое Купчино». В районе также ведётся строительство ЖК , жильё в кирпично-монолитном доме обойдётся покупателю в 2,7 млн. рублей и выше, срок сдачи - конец 2019 года.
Со временем во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга появится жилой комплекс комфорт-класса «Новое Купчино». Возводит квартал «Строительный трест» — один из лидирующих застройщиков Санкт-Петербурга. ЖК появится на Малой Бухарестской улице.
Тринадцатиэтажный жилой комплекс займет 7,5 гектара, жилая площадь составит 140 тысяч кв. метров. Предположительно проживать в «Новом Купчино» будет 5000 человек.
Также в проекте предусматривается паркинг на 900 мест, спортивный комплекс площадью 3 тысячи кв. метров, 14,5 тысяч кв. метра коммерческих помещений. Проект «Нового Купчино» разрабатывает архитектурная студия «М4».
Ориентировочный срок строительства жилого комплекса — с 2019 по 2022 года. За этот период планируется возвести и заселить новоселов в квартиры 5 очередей строительства. Объем денежных вложений инвесторов оценивается в 15 миллиардов рублей.
Земельный участок, на котором будет строиться жилой комплекс, находится в собственности «Строительного треста» с июня 2016 года. На участке размещены две тысячи гаражей, которые компания выкупит у владельцев.
«Новое Купчино» обещает стать примером комфортного жилья в развитом районе Санкт-Петербурга. Жилой комплекс будет построен в виде замкнутого контура по аналогии со старым жилым фондом города. Таким образом в центре квартала образуется безопасный зеленый двор, детские площадки, где смогут проводить время взрослые и малыши.
Поскольку район не новый, то вокруг будущего жилого квартала уже есть необходимая инфраструктура в виде торгово-развлекательных комплексов, школ и детских садов.
Информация на этой странице обновлена 03.06.2019. Источник - сайт застройщика, официальный сайт ЖК «Новое Купчино», данные, записанные со слов менеджера отдела продаж.
Дома будут кирпичными, высотой не более 13 этажей. Предполагается, что в комплексе будут проживать около 5 тысяч человек. Первые этажи займет коммерция, выше – квартиры класса комфорт. Остеклят балконы и лоджии, жилье будет передаваться с отделкой под чистовую. Квартир около 3500, паркинг вместит 900 автомобилей. Фитнес-центр займет площадь 3 тысячи квадратных метров. Около 14,5 тысяч квадратных метров реализуют под коммерческую недвижимость.
Территорию планируют благоустроить детскими игровыми площадками, обеспечить места для занятий спортом, дворы озеленят.
Участок застройки окружают жилые дома, также, он будет граничить со строительным гипермаркетом «Максидом», есть здесь много и обычных супермаркетов. Напротив, через дорогу, работают две школы – общеобразовательная и музыкальная. Социальная инфраструктура в соседних кварталах развита хорошо, здесь много школ и детских садов.
До станций метро «Купчино» или «Международная» идти далековато, около 4 километров, но в 300 метрах от комплекса находится остановка общественного наземного транспорта. От нее можно доехать к станциям метро за 10 минут. Рядом проходят такие крупные автомагистрали, как Дунайский проспект, улица Бухарестская. По улице Бухарестской ходит трамвай. В 2–3 километрах находятся две железнодорожные станции – «Обухово» и «Проспект Славы».
Транспорта в округе много, как и крупных автомагистралей, потому экологию нельзя назвать идеальной. Зеленые зоны есть – парк «Героев-Пожарных», правда, из растительности там больше трава, деревьев мало, но глаз порадуют несколько водоемов. К парку понадобится идти не более 10 минут. Кладбище, которое расположилось в 700 метрах от места застройки, вряд ли помешает жителям, а вот шум от железной дороги, возможно, и будет слышен. Железнодорожные пути проходят в 2–3 километрах с востока и запада, но они за жилыми массивами.
Неизвестно, когда намечается старт продаж, купить квартиры пока нельзя.
Компания "Строительный трест" на улице Малая Бухарестская построит жилой комплекс "Новое Купчино". Весной 2017 года на участке находились гаражи, которые застройщик намерен выкупить у владельцев. Приступить к работам на строительной площадке фирма планирует в первом полугодии 2019.
Проект реализуют в пять очередей, вплоть до 2022 года. В его рамках будет построено несколько кирпичных домов с максимальной высотой секций 13 этажей. Концепцию новостройки разрабатывает архитектурная студия "М4". По расчетам компании, в новостройке сможет проживать 5 тысяч человек.
Помимо квартир в "Новом Купчино" предполагается построить:
На территории проведут благоустройство – озеленение, детские игровые и спортивные площадки.
ЖК "Новое Купчино" расположен рядом с парком Героев-Пожарных. От железной дороги и кольцевой далеко – 3 километра. Такого расстояния достаточно, чтобы не слышать шум и не дышать выхлопными газами.
Социальная инфраструктура в соседних кварталах развита. В пешей доступности 3 гимназии, несколько школ и детских садов. В получасе езды автобусом торговые комплексы "Фрунзенский", "Космос" и "Питер Радуга". Участок граничит со строительным гипермаркетом "Максидом".
Выезд с квартала обеспечивается улицами Димитрова, Малой Бухарестской и Софийской. Рядом проходит Дунайский проспект. До площади Восстания ехать 25 минут, без учета заторов. Общественный транспорт Фрунзенского района представлен автобусами и трамваями. В 300 метрах находится ближайшая остановка, откуда маршрутным такси можно доехать до станций метро "Купчино", "Международная" или "Звездная".
