Teate, on selliseid kultuslikke teejuhte nimega Lonely Planet. Tõenäoliselt on neil iga riigi või vähemalt piirkonna kohta oma lihav raamat, kus on kirjeldus, kus, mida ja kuidas. Neid ei avaldata vene keeles, Venemaal on nende analoogid üle maailma ja muud roppused. Ja seal on nii marsruute ja huvitavaid kohti, mida külastada, aga ka iga eelarvega hotelle ja restorane, kus saab süüa ilma mürgitamata. Suurepärane idee, eriti eelarvereisijatele. Ja neile, kes otsustasid reisibüroode teenustest keelduda ja iseseisvalt reisida, on see suurepärane võrdluspunkt. See näitab alati, millises linnaosas eurooplased elavad, kus tingimused on tavaliselt paremini kohandatud. Tõepoolest, kõik ei saa elada Aasia või Aafrika kohalikes linnaosades.
Aga nii see juhtub. Longleysse sattunud odavad külalistemajad panevad kohe sildi, et just see planeet soovitab neid, ja hakkavad häbematult hindu tõstma. Ja nad teevad seda õigesti. Peaaegu kõikjal kohtasin räbaldunud turiste rahvamassi, giidiraamatud käes, hullude silmadega, kes kõndisid mööda tänavat tuba otsimas. Nende näod särasid õndsast naeratusest, kui kohalik haukuja, kes protsendi eest valgeid kanu majutab, nimetas need hotelliks ja nad olid piiblit kontrollinud, et hotelli soovitas LP ise! No kuidas selliselt rähnilt raha ei võta?
Tänan neid väga, et nad vähemalt soovitasid külastada kohti, mis on kõigile tuntud ja tuuribussiga toodud turiste täis! Kõige huvitavamad asjad on alati pikkade pöörete ja raskesti ligipääsetavate teede taga peidus ning seal pole ma kunagi kohanud teejuhiste ja hämmeldunud pilguga inimesi. Ja kuigi meie ajal pole enam võimalik leida kohti, kuhu keegi pole jalga tõstnud, on täiesti võimalik leida kohti, kuhu keegi pole jalga tõstnud.
Kui kasutada seda peaga, siis on see väga hea, kuigi üha sagedamini vaadatakse seda, kuhu pole vaja minna. Sina ja mina lõpetasime reisimise pakettreisidel mitte selleks, et ühineda idiootsete seljakotirändurite sektiga ja teha kõike samamoodi nagu varem, vaid ainult halbades hotellides elades ja kohalikke talupoegi täis bussides sõites, eks? Parem on liikuda atraktsioonilt atraktsioonile mugavuse ja kliimaseadmega, jättes kõik mured reisibüroo kanda. Unustades ebamugavused ja pidevad kauplemised kohalike autojuhtidega, kes valget nähes paisutavad hinda kolm korda ja selle alla toomiseks tuleb aega kulutada. Giid viib teid laialt ja mugavalt kiirteelt jalakäijate teele, kus on terve hulk samasuguseid kavalaid raha säästmise armastajaid. Nad jooksevad nagu põder, seljakotid ees ja taga ning jõuliselt küünarnuki üksteise vastu.
Sarnane juhtus minuga Indoneesia pealinnas Jakartas, kus turistid kipuvad ööbima ja edasi liikuma, sest LP ja kogenud reisijad (sama reisijuhiste järgijad) soovitavad Jakartas mitte peatuda. Seetõttu on kõik vähesed Jaksa tänava külalistemajad õhtuti hõivatud ja hommikul vabastatud. Selline ümberlaadimiskonveier. Õhtul jõudsime kohale. Pärast seda, kui olin mõnda aega odavates külalistetubades seljakotiränduritega võidujooksus jooksnud (tavaliselt läheme kohe kohvikusse sööma ja siis leian rahulikult eluaseme ilma asjadeta) ja põrkasin kõikjal Full-silte, loobusin seda asja ja rentis 22 dollari eest hotellitoa. Soe vesi, televiisor ja konditsioneer. Eriti imponeeris mulle kohatud tädi jutt sellest, kuidas nad pidid esimese öö tänaval veetma. Ja järgmisel päeval leidsin poole väiksema raha eest rahulikult konditsioneeriga toa. Seega, kui oleksime selle öö tänaval veetnud, oleksime säästnud igaüks umbes 300 rubla... Püha kurat!
Lonely Planet kasvatas turistide ja reisijate vahelist kihti, mida nimetatakse seljakotiränduriteks, sõnast seljakott – seljakott. No nimetagem neid seljakotiränduriteks. Kuid millise uhkusega vaatavad nad, olles rabatud teest ja petturitest, kes blokeerivad teed iga hotelli ja iga varemeis templi juurde, hästi toidetud ja rahulolevaid organiseeritud turiste. Meie ise läbi kõrbe (mets, küla) jõudsime selle püramiidini (tempel, mäed, varemed)!!! Selleks, et saada kahesajamiljondiks külastajaks ja pildistada kõike ümbritsevat oma kaameraga. Oh, kui originaalne ma olen Pisa torni toetamisel! Vaata, ma hoian Taj Mahali kupli juures!
Tere pärastlõunast sõbrad. Täna tahan rääkida minu arvates kõige mugavamast juhendist iseseisvaks ja odavaks reisimiseks, Lonely Planet.
Lonely Planet on midagi enamat kui lihtsalt teejuht. See on kaubamärk. LP nime kuuldes saan kohe aru, et jutt on professionaalsest teatmeteosest, millele saan toetuda ja tean, et sellega ma kuhugi ei kao.
Teejuhi loomise idee sai alguse Suurbritanniast. Noor paar Tony ja Maureen Wheeler reisisid mugavalt ja praktiliselt ilma rahata mööda maailma. Pärast seda kogemust tahtsid nad rääkida, kuidas nad seda tegid. Ja nii ilmuski raamat soovitustega “Läbi Aasia, odavalt”. Tänapäeval on Lonely Planeti juhendid terve rida raamatuid, mis sisaldavad kogu kasulikku teavet erinevate riikide kohta, mis aitavad vabalt, iseseisvalt ja odavalt reisida.
Tony Wheeler - Lonely Planeti looja
Iga raamatu kallal töötab 7-15 inimest. Ja need ei ole lihtsalt tekstikirjutajad, kes kirjutavad tellimiseks ilusat brošüüri. Iga Lonely Planeti juhendi koostab grupp reisijaid, kes on seda riiki külastanud. Ja mitte ainult, nad külastavad seda riiki pidevalt, teevad kohandusi ja värskendavad teavet. Seetõttu näete Lonely Planeti juhendeid erinevatest ilmumisaastatest või isegi kuudest ja erinevatest väljaannetest.
Kuni 2012. aastani ei antud LP-d vene keeles välja. Tänapäeval avaldatakse enamus populaarseid teatmikuid vene keeles. Ja see on õnn) Kui ma 2008. aastal Indias LP-sid ostsin, oli seal ainult Ingliskeelne versioon ja pidin kulutama aega tõlkimisele. Nüüd enam sellist piina pole. Nüüd saate hõlpsasti osta venekeelse juhendi aadressil ozon.ru. Nüüd, muide, on saidil enamikus Lonely Planetis suur allahindlus. Saate selle odavalt osta.
Siit ei leia kirjanduslikke esseesid ja ahvatlevaid vaatamisväärsuste kirjeldusi, kauneid fotosid ja turistipilte. Esmatähtis on ainult kasulik ja kvaliteetne teave. Ja seda on palju.
Igast juhendist leiate:
Ja alati on igale jaotisele lisatud kaardid, diagrammid ja asukohaplaanid. Isegi selles riigis või mõnes teises riigis, kus aadressi on raske leida, ei lähe sellise kataloogiga eksida. Kõik on isikliku kogemuse põhjal testitud.
Võib juhtuda, et reisi ajal ei saa te Interneti-ühendust. Paberkandja on siin, et jääda. Avage raamat igal ajal ja leidke vajalik teave.
Nõuanded. Ärge ostke üleriigilist juhendit, kui lähete ainult teatud osariiki või provintsi.
Näide Hiinaga:
Linnade kohta on mitu eraldi raamatut: Peking, Hongkong, Shanghai, eraldi raamat edelaosast, Tiibetist. Ja teiste riikide jaoks - suur ja mitte nii suur Lonely Planet püüab alati jagada teavet eraldi raamatutesse.
Nii on vajaliku teabe leidmine lihtsam ning kompaktset väikest raamatut on palju meeldivam kaasas kanda.
Mõnes riigis on LP väga mahukas ja suur. Paljud turistid tikivad juhendi kodus ja võtavad kaasa ainult vajalikud lehed.
Lugupidamisega
Vaestele turistidele. Linnas osteti välja BBC kaubandusagentuur BBC Worldwide. Lonely Planet on kaheksas keeles välja andnud enam kui 500 reisijuhti, nõustajat ja sõnaraamatut. Selle kirjastuse väljaannete aastane tiraaž ulatub 6 miljoni eksemplarini.
2012. aastal hakati Lonely Planeti teejuhte välja andma vene keeles.
Raske uskuda, kuid Lonely Planeti juhendid ilmusid vene keeles alles kuus aastat tagasi - esimesed raamatud avaldas Bombora kirjastus alles 2012. Dollari kurss liikus 30 rubla ringis, Aviasales andis esmakordselt välja mobiilirakenduse piletite otsimiseks ning kõige arenenum iPhone oli 4S versioon. 2018. aastal tundub, et Lonely Planeti venekeelsed giidid on meiega alati kaasas olnud. Seetõttu otsustasime süveneda ajalukku ja rääkida, kuidas need tekkisid ja mis neist nüüdseks on saanud.
See materjal valmis koostöös kirjastusega Bombora, mis annab igal aastal välja mitusada Lonely Planeti raamatut: teejuhte, temaatilisi marsruute ja värvikaid kingiväljaandeid meie planeedi kõige uurimata paikade kohta.
Üks uusi Bombora tooteid, mis sel nädalal sõna otseses mõttes välja tulid, on "Seikluste atlas. Unustamatu kogemus, mida tasub vähemalt korra kogeda.”. See on kogumik kõige ebatavalisematest tegevustest, mida meie planeedil võib kogeda: ronimine Guatemala vulkaanile, langevarjuhüpped üle Namiibi kõrbe, uisutamine jäätunud järvedel ja kanalitel Skandinaavias, mis hiljuti interneti õhku lasi, ainulaadsed jalgrattamarsruudid, snorgeldamine, süsta ja sukeldumine – selles raamatus on kõik, mida vajate oma reiside planeerimiseks vähemalt järgmiseks viieks aastaks.
Raamat "Seikluste atlas" saab osta Book24 e-poest ja erisoodustusega sooduskood PRTBRT tuleb 20 protsenti odavam!
Kuni 19. sajandini tavapärast kaasaegset teatmiku formaati lihtsalt ei eksisteerinud, sest koliti vaid mõnel põhjusel: usuline palverännak, kaubandus, sõjategevus või ekspeditsioon. Seetõttu on enamik seni teadaolevaid raamatuid palverännakute reisikirjeldused, päevikud või ilukirjanduslikud teosed.
Marsruudi ja peatumiskoha kirjelduses on lähtutud nn kohamüüdist (“sihtmüüt”), mis kujuneb teatud paikade kultuuripildi, massikultuuri, kirjanduse ja kino ning samuti mõjul. tarbija enda poolt sihipäraselt ja sõltumatult saadud teabena, mis on sageli subjektiivne ja juhuslik.
Ljudmila Berezovaja, "Turismi ja külalislahkuse ajalugu".
Just “kohamüüt” pani aluse teejuhidele, mis hakkasid laialdaselt ilmuma 19. sajandil tänu linnastumisele, pärast kooli lõpetamist mööda Euroopasse reisimise moodi ja loomulikult meditsiiniturismile.
Peaaegu samal ajal ilmus esimene professionaalne kompaktsete juhendite seeria. Suurbritannias annab John Murray 1836. aastal välja Murray käsiraamatud reisijatele – "A Handbook for Travellers on the Continent", mis räägib Hollandist, Belgiast, Preisimaast ja Põhja-Saksamaast. Samal ajal töötab sakslane Karl Baedeker kirjastuses, mis annab välja teatmiku Reinile: “Reis Reiniga Mainzist Kölni”; "Käsiraamat liikuvatele reisijatele", mille on kirjutanud professor Johan August Klein.
Pärast Kleini surma 1839. aastal laiendas ja kirjutas Baedeker teatmiku ümber ning avaldas seejärel mitu teatmikut teistesse Euroopa riikidesse. Just Baedekeri teejuhid said prototüübiks selle kohta, kuidas nüüdisaegseid juhendeid ehitatakse. Baedeker andis välja juhendid alles pärast isiklikku reisimist, andes praktilisi nõuandeid parimate restoranide kohta, säästes piletite pealt, suhtledes hotellitöötajatega ja isegi parimaid vaateid hotelli akendest.
Karl Baedeker vastutab veel ühe detaili eest, mida praegu turismis laialdaselt kasutatakse: tähesüsteemi eest. Ta tutvustas seda vaatamisväärsuste, hotellide, restoranide ja muude kohtade jaoks 1846. aastal. Murray tegi seda varem, kuid see oli Karli süsteem, mis sai laialt levinud.
Baedekeri ja Murray teatmikutele järgnesid reisifirma Thomas Cook giidide väljaanded ja kuulsad Michelini giidid, mis olid algselt suunatud autoturistidele.
20. sajand oma industrialiseerimise, impeeriumide langemise ja maailmasõdadega pidurdas veidi massiturismi levikut, kuid 1970. aastate olulisemad sündmused muutsid kõike. Ja üks neist oli esimene Lonely Planeti juhend – “Odavalt kogu Aasias”.
Baedekeri juhend
Esimene Michelini juhend. 1900
1972. aasta mais hüppasid Tony Wheeler (26) ja tema naine Maureen (23) autosse, mille nad olid ostnud 65 naela eest, ja sõitsid Suurbritanniast välja itta. Seda prohvetliku kaubamärgi Mini Traveleri vrakki kasutades jõudsid Wheelerid Istanbuli ja Esfahani kaudu Afganistani ning Kabulis müüsid nad auto kallimalt, kui selle ostsid. Tõsi, ainult viie dollari eest.
Järgmised on Pakistan, Nepal, India ja Bangkok, kus Lonely Planeti tulevastel asutajatel sai raha otsa. Pidin sõitma autoga Singapuri, vahetades lõputult parvlaevu ja busse, jõudma Jakartasse ja seejärel Balile. Seal viis juhus paari kokku uusmeremaalastega, kes vajasid abilisi Austraaliasse jahi mehitamiseks, kokkulepitud kuue päeva asemel 16 päeva ja lõpuks Sydneysse. Seal pandi kokku esimene juhend "Odavalt kogu Aasias": 96 lehekülge, 1,80 dollarit raamatu kohta.
Lonely Planet Guides (1983)
Isegi Lonely Planeti nimelugu on romantiline – Tony tegi Joe Cockeri laulu “Space Captain” sõnu kuulates vea ja ajas read segamini.
Kunagi reisisin üle taeva
See armas planeet jäi mulle silma"Armas planeet" asemel kuulis ta sõna "üksik".
Juba 1973. aastal asusid Wheelerid teisele reisile Aasiasse - mootorrattaga ja teadmisega, et toovad sellelt reisilt uue (hiljem kultusliku) giidi. Ja nii see juhtuski "Kagu-Aasia kingapaelal"(pealkiri osutus peaaegu identseks esimesega) kordustrükki 19 korda, 2015. aastal rääkis Tony enam kui 2 miljonist müüdud eksemplarist.
"Muidugi me ei teadnud, kuidas see välja tuleb, kuid nüüd tundub ilmselge, et see oli ideaalne hetk reisiimpeeriumi loomiseks:
- beebibuumi põlvkonnad kasvasid just suureks ( Wheeler ise sündis ühel neist perioodidest – 1946. aastal. - Märge toim.) ja sai aluseks tohutule reisijate lainele;
- "Jumbo jets" ( Maailma esimene pikamaa kahekorruseline laia kerega reisilennuk Boeing 747. - Märge toim.) muutis lennunduses pöörde ja muutis lihtsaks reisimise maailma kõige kaugematesse nurkadesse;
- Hipirada oli iga noore reisija unistus, samas kui raja ääres olevad riigid olid rahulikud ja suhteliselt turvalised: ja see, muide, oli Iraan enne revolutsiooni, Afganistan enne sõda, Süüria ja Iraak enne Yom Kippuri sõda, Liibanon enne kodusõda.
Tony Wheeler ja tema naine Maureen koos esimese Lonely Planeti giidiga
1975. aastaks oli Lonely Planetist saanud väike, kuid elujõuline ettevõte, millel on oma kontor ja töötajad. Läbimurre saabus pärast India juhendi ilmumist 1981. aastal – raamat ise oli kaks korda suurem kui varem ilmunud, maksis kaks kuni kolm korda rohkem ja müüdi paremini kui kõik varasemad! Ühe aastaga kasvas Lonely Planet kolmekordseks ja nüüd avanes kirjastusel võimalus autoreid välismaale saata. Nii sündis meile praegu harjumuspärane teejuht.
1999. aastaks ületas müüdud raamatute arv 30 miljonit eksemplari ning 2007. aastaks - 80 miljonit ja ilmus 500 raamatut.
2007. aastal müüdi esimest korda Lonely Planet – Wheelers pluss John Singleton, aktsionär aastast 1999, müüs 75% BBC Worldwide'ile. 2011. aastal läks ülejäänud 25% BBC-le.
Müügipäeval saatis Tony kõigile kirja, mille viimased read olid:
“Lonely Planetist mõtleme loomulikult nii, nagu mõtleb uhke vanem oma lapsest. Tõenäoliselt kasvab laps suureks, viibutab käega, jätab hüvasti ja astub uksest välja, kuid te ei lõpeta kunagi tema pärast muretsemist. Ja loomulikult tundke uhkust, kui see teeb häid tegusid, ja muretsege, kui seda ei tee. Ja see on just see hetk: Lonely Planet lehvitab meile hüvasti, kuid me oleme alati selle suurimad toetajad ja ustavamad toetajad.
Tundub, et Wheelerid ei olnud reisiraamatute digitaliseerimisest kuigi innukad – Tony kinnitas seda kaudselt ka Financial Timesi kolumnis: „Tunnistan, et kogu see multimeedia läbimurre ei olnud minu hobi, mulle meeldivad endiselt vanamoodsad paberjuhised. "
Sellele vaatamata on Lonely Planet digitaalses formaadis alati hästi esindatud olnud – esimene veebisait ilmus 1995. aastal, millele järgnes ingliskeelsete reisijate seas kultus Thorn Three foorum (umbes nagu Vinsky foorum Venemaal) ja ettevõtte meilisõnum. 2013. aasta uudiskiri meelitas ligi üle miljoni inimese ja 2015. aastal tellis sotsiaalvõrgustikes Lonely Planeti kümnemiljones kasutaja. 2017. aastal ilmus rakendus Guides, millest leiab teejuhte enam kui 100 linna üle maailma.
Kõik see juhtus ettevõtte edasimüügi taustal: 2013. aastal läksid Lonely Planeti õigused uuesti üle - nüüd Kentucky ettevõtjale Brad Kellyle kuuluvale NC2 Mediale. Praegu on projekti omanikud Kelly ja tema ettevõte.
Lonely Planetist on saanud reisimaailma teejuht tuhandetele ja miljonitele inimestele, kuid teatmikud suutsid mõjutada isegi geopoliitilist olukorda. Tony meenutas ühes intervjuus lugu Etioopiast kodusõja ajal. Briti ajakirjanik oli koos mässulistega, kes pidid linna vallutama. Mingil hetkel ei teadnud mässulised, kuhu edasi liikuda või kus asuvad valitsushooned, mistõttu laenasid nad lihtsalt ajakirjanikult Lonely Planeti teejuhi koos riigi kaartidega ja kasutasid seda probleemi edukaks lahendamiseks.
Tony tunnistas ühes intervjuus, et NSVLi teejuht oli läbikukkumine. Põhjus, muide, on proosaline: see tuli välja Nõukogude Liidu lagunemise ajal. "Me kulutasime oodatust rohkem aega ja raha ning niipea, kui vabanesime, lakkas Nõukogude Liit olemast."
NSV Liidu juhendi kaas
Piraatlus on avaldanud suurt mõju ka LP-dele, eriti Kagu-Aasias. "Nad läksid aina kiiremaks, nädala jooksul pärast meie järgmise raamatu ilmumist ujutasid piraatkoopiad Vietnami üle. Meie väljaanne oli järjekorras viies ja piraadid trükkisid kaanele “6. väljaande” ja sisestasid sinna kogu meie viienda väljaande teksti. See võimaldas neil kliente eksitada."
30. mail toimus RIA Novosti multimeedia pressikeskuses pressikonverents, mis oli pühendatud kultuslike Lonely Planeti teatmike Venemaa turule sisenemisele.
Brändi asutaja, sõltumatust turismist ideid muutnud mees, reisija ja kirjanik Tony Wheeler tuli Moskvasse spetsiaalselt projekti käivitamiseks.
Pressikonverentsi avas Eksmo kirjastuse toimetuse direktor Jevgeni Kapjev, kes rõhutas, et Lonely Planet ei ole lihtsalt teejuhid. See on üks autoriteetsemaid reisibrände maailmas, mis ühendab laia valikut meediatooteid – alates telesaadetest kuni suurima veebikogukonnani: „Oleme uhked, et Venemaa on nende riikide hulgas, kus Lonely Planeti teatmikud tõlgituna avaldatakse. Läbirääkimised Lonely Planeti sisenemise üle Venemaa turule kestsid viis aastat ja mul on hea meel, et neid kroonis edu.
Tony Wheeler ise rääkis huvitava loo sellest, kuidas brändi ajalugu alguse sai, kuidas ta suutis täita miljonite inimeste unistuse ja muuta oma kirest sissetulekuallikaks: “1972. aastal elasime abikaasaga Inglismaal ja , enne ühte kohta elama asumist otsustasime võtta aastaks puhkuse, minna maailma vaatama. Olime noored ja raha praktiliselt polnud. Pärast kasutatud auto ostmist otsustasime sõita nii kaugele itta kui võimalik.
Läbisime Hollandi, Türgi, Iraani, jõudsime Afganistani, müüsime seal auto maha ja jätkasime teekonda. Läbi India läksime kaugemale itta. Sõitsime autoga Singapuri ja ületasime Indoneesia. Austraaliasse jõudes oli meie teekond kestnud juba 6 kuud. Ja otsustasime aastaks Sydneysse elama asuda. Sel perioodil küsisid paljud meilt küsimusi, kuidas sellist reisi korraldada, tundsid huvi meie kogemuse vastu, uurisid, kuidas saime Aasiast praktiliselt ilma rahata läbi sõita ja küsisid nõu praktiliste asjade kohta.
Väsinud lõpututele küsimustele vastamisest, otsustasime kirjutada juhendi. Mu naine oli siis 22-aastane, mina 25-aastane. Seega kirjutasime peamiselt meiesugustele noortele. Unistasime, et inimesed reisiksid ja püüaksid maailma näha. Nii algas Lonely Planeti lugu.
Lonely Planeti reisijuhid on üle 40 aasta aidanud miljonitel inimestel vabalt ja sõltumatult maailmas reisida. Ja nüüd saavad venelased Lonely Planeti hinnata. Venekeelsete juhendite müük algab 1. juunil. 2012. aastal on plaanis välja anda 15 raamatut. Peagi ilmuvad juhendid Hispaania, Horvaatia, Ukraina, Prantsusmaa, Londoni, Hiina ja Ida-Euroopa kohta.
Veebileht eelkõige lugejatele
Tony andis saidi lugejatele nõu. küsimusele, kus naine saab ohutult puhkusele minna, isegi kui ta läheb puhkusele üksi, kirjanik vastas: “Naine võib minna kuhu iganes, kui ta on selleks piisavalt “hull” ja kui temas on tugev seiklusvaim. Paar aastat tagasi käisin Saudi Araabias. On üldteada, et selles riigis kehtivad naiste välimuse ja käitumise kohta väga karmid seadused. Nad peavad kandma spetsiaalseid riideid, olema pealaest jalatallani meheliku pilgu eest varjatud, mitte juhtima autot jne. Sel ajal tegime just täiendust Lonely Planeti Kesk-Aasia giidile, mis hõlmas Dubait, Emiraadid, Saudi Araabiat, Omaani ja paljusid teisi kohti.
Ja üks meie autoritest ütles, et ta tahab kirjutada Saudi Araabiast. Olime üllatunud ja püüdsime teda veenda, väites, et naisel on äärmiselt raske üksi Saudi Araabias ringi reisida ning Lonely Planeti autor peaks reisima mööda riiki ja külastama kõiki huvitavamaid kohti, isegi kui neile on raske ligi pääseda. Kuid ta kinnitas meile, et saab sellega hakkama, ja ta sai sellega hakkama! Sündmused arenesid nagu muinasjutus. Imekombel kohtus ta ühe araabia printsiga, kes aitas tal viisa hankida ja kogu reisi korraldada. Ta reisis mööda riiki ja kirjutas suurepärase teejuhi. Jah, ma arvan, et naine võib teha kõike, mida ta tahab."
Ta nimetas ka Kohad, mida peaksite kindlasti oma lapsele näitama, enne kui ta teismeliseks saab: "Kui nimetada mõnda konkreetset kohta, ei saa mainimata jätta Disneylandi, mille külastamisest unistavad miljonid lapsed üle maailma. Aafrikas saab ka väga huvitavalt aega veeta. Seal saate näidata oma lastele metsloomi, kes istuvad mitte loomaaia puurides, vaid käe-jala ulatuses.
Võite minna Aafrikasse, Euroopasse või Ameerikasse. Maailmas on nii palju huvitavaid kohti. Peamine on selgelt määratleda reisi eesmärgid ja tagada, et need vastaksid kõigi pereliikmete huvidele. Kui lähete täna Louvre'i, ärge unustage homme Disneylandi külastada.
