Frunzenskas rajons ir kļuvis problemātisks lielajiem Maskavas investoriem. Kapitāla uzņēmēji, piemēram, nekad nav spējuši pabeigt tirdzniecības centra Quattro celtniecību. Vērienīgā koncepcija par akvāriju ar izklaides centru Internacionālistu parkā ir iestrēgusi. Jaunajā “Biznesa Pēterburgas” apskatā tika iekļauti arī sociāli ilgtermiņa būvniecības projekti, kurus Kupčino iedzīvotāji vēl nav redzējuši.
"DP" ir sagatavojusi kārtējo auditu par slavenākajiem ilgtermiņa būvniecības projektiem un neveiksmīgajiem attīstības projektiem, kas izgāzās Sanktpēterburgā. Brīvi "plankumi" Frunzenskas rajonā varētu bagātināt investorus no Maskavas, taču gūt peļņu no tā izrādījās grūti. Dažādu iemeslu dēļ ar RTM un Kyiv Ploshchad grupām saistītie uzņēmumi saskārās ar problēmām pilsētas dienvidu daļā.
Problēmas šajā jomā skāra ne tikai komerciālās struktūras, bet arī Smolniju. Par indikatīvu epizodi var saukt Botkina slimnīcas aizkavēto pārcelšanos uz jaunu ēku Bukharestskaya ielā.
Tirdzniecības centra plānošana netālu no Kupchino metro stacijas Malaya Balkanskaya ielā sākās 2004. gadā. Vietne tika nodota Maskavas attīstības grupai "RTM", pasūtītājs bija Sanktpēterburgas LLC Romex-Invest, kas ir daļa no organizācijas struktūras. Uzņēmuma galvenie akcionāri tolaik bija Sibcement holdinga IK "" īpašniekiem pietuvināti uzņēmēji un SIA Saroten.
Uzņēmums būvēja Quattro daudzfunkcionālo kompleksu 24,8 tūkstošu m2 platībā, taču finansiālu problēmu dēļ darbus nācās apturēt. Līdz 2009.gada martam grupas kreditori un partneri iesniedza prasības par vairāk nekā 670 miljoniem rubļu un 1,9 miljoniem dolāru Sanktpēterburgā pret RTM tika iesniegtas prasības par vairāk nekā 131,5 miljoniem rubļu.
2011.gadā kļuva zināms, ka šķīrējtiesa uzsāka RTM bankrota procedūru. Kopējā parādu summa bankrota lietas materiālos sasniedza 15 miljardus rubļu. Pārdošanā tika sākti attīstības aktīvi, tostarp nepabeigtais tirdzniecības centrs Kupčino. Izsolē uzņēmums centās atgūt ilglaicīgo būvniecību, atzīstot sev piederošo objektu, taču Smoļnijs atrada arī iemeslus no tās atteikties. Rezultātā 2014. gadā tiesa lauza objekta nomas līgumu ar Romex-Invest LLC.
Objekts, 92% gatavs, tika nodots citam investoram - Piter LLC. Apmēram 10 gadus pamesto ēku jaunais īpašnieks solīja pabeigt pēc dokumentu nokārtošanas. 2017. gada beigās Sanktpēterburgas Likumdošanas asamblejas deputāts ierosināja gubernatoram pārcelt okeanārija projektu no Internacionālistu parka uz neveiksmīgā tirdzniecības centra Quattro vietu. Kā izriet no mēra atbildes, jaunais zemesgabala īpašnieks drīzumā gatavojas pabeigt tirdzniecības kompleksa būvniecību, tāpēc okeanārija pārvietošana uz Kupčino staciju nav iespējama.
Akvārija projekts Internacionālistu parkā ilga tikai 5 gadus, taču šajā laikā tas izvērtās par vienu no aktuālākajām pilsētas aizstāvju, varas iestāžu un investoru diskusiju tēmām. Konfliktā, kas izvērtās uz zaļo zonu saglabāšanas cīņas fona, Maskavas uzņēmējiem atkal nepaveicās. Šoreiz uzņēmums "", kas ir daļa no galvaspilsētas "Kyiv Ploshchad" miljardieru Zaraha Iļjeva un Dieva Nisanova grupas, saskārās ar grūtībām.
Liela mēroga investīciju piesaiste tika apspriesta Smoļnija sanāksmē 2013. gada vasarā. Optima plānoja ieguldīt 3,5 miljardus rubļu jaunajā okeanārijā nākamo 2,5-3 gadu laikā. Objekta būvniecībai bija nepieciešama 3 hektāru liela platība. "Papildus pašam akvārijam, kurā būs zivis no visas pasaules, kompleksā tiks iekļauts terārijs, divi roņveidīgo, zobenvaļu un delfīnu priekšnesumu teātri, kā arī seši baseini ārstnieciskai peldēšanai ar delfīniem. uzņēmuma pārstāve Jeļena Sļivina.
Smolnijs piedāvāja investoriem vietu Slāvu avēnijā, un tika plānots, ka kompleksa celtniecība tiks uzsākta 2014. gada augustā un pabeigta 2017. gadā. Tika pieņemts, ka okeanārijs kļūs par valsts lielāko zinātnes un izglītības centru okeanoloģijas un jūras bioloģijas jomā. Bija paredzēts, ka apmeklējums ir 1 miljons cilvēku gadā.
Zeme 3,6 hektāru platībā "Optima" oficiāli tika piešķirta 2015. gada janvārī. 2 gadus vēlāk Smoļnijas investīciju komiteja stratēģiski projektēja okeanāriju ar daudzfunkcionālu iepirkšanās un izklaides centru. Līdz tam laikam investīciju apjoms bija pieaudzis līdz 15 miljardiem rubļu.
Paralēli izstrādes sagatavošanai pieauga pilsētvides aizsardzības aktīvistu neapmierinātība, kas protestēja pret teritorijas izslēgšanu no parka teritorijas. Notikumi strauji attīstījās. 2018. gada martā Georgija Poltavčenko Likumdošanas asamblejas deputāti pārcēla akvāriju no Internacionālistu parka uz vietu netālu no metro stacijas Kupchino. Attiecīgo pieprasījumu parlaments nosūtīja Smoļnijam. Vienā no atbildēm (KGA) ziņoja par pasūtījuma atcelšanu, lai sagatavotu plānošanas un uzmērīšanas projektu (PPT) teritorijai, ko ierobežo Sofijas iela, Glory prospekts, Bukharestskaya iela un Dienvidu šoseja.
Pēdējā Sanktpēterburgas parlamenta sēdē 5.decembrī deputāti lika noprast, ka ideja par apbūvi parkā ir praktiski aprakta. Ģenerālplānojuma maiņas sēdē tika nolemts, ka zemesgabals, kurā iepriekš bija plānota tirdzniecības centra ar akvāriju būvniecība, tiks pārcelts no darījumu zonas uz zaļo zonu, lai teritoriju atgrieztu parkam.
Amatpersonas pēdējos 7 gadus ir izstrādājušas plānus izveidot skolas zinātnes un tehnoloģiju pili. 2012. gadā toreizējais izglītības komitejas vadītājs norādīja, ka Sanktpēterburgā jau ilgstoši valda humanitāro zinātņu studentu pārpalikums un tehnisko speciālistu trūkums. Kopš tā laika amatpersonas intensīvi sākušas meklēt vietu topošajam jauniešu tehnoklasterim.
“Ir globāls uzdevums - izveidot Sanktpēterburgā vēl vienu infekcijas slimību slimnīcu, un tas ietaupa milzīgu laiku. Mēs varam ievadīt projektu ar pilnu darba un būvniecības dokumentāciju ,” atzīmēja amatpersona.
Šobrīd Smoļnijs nosaka juridisko mehānismu un finanšu modeli slimnīcas pabeigšanai. Pēc gala dokumenta sagatavošanas tiks rīkots konkurss koncesijas līguma noslēgšanai.
Atlasiet fragmentu ar kļūdas tekstu un nospiediet Ctrl+Enter
Projekts savulaik izraisīja sabiedrības rezonansi un nojaukšanai paredzēto garāžu īpašnieku protestus. Summas, ko attīstītājs viņiem izmaksāja kā kompensāciju, cilvēki uzskatīja par nepietiekamām. Tomēr tagad par to nav jēgas apspriest. Tiesā pārkāpumi netika konstatēti, teritorija no garāžām tika attīrīta, sākta būvniecība un nebija ārēju šķēršļu, kas varētu kavēt šī projekta realizāciju. Potenciālajam dzīvokļa pircējam tas ir galvenais, jo par pašu attīstītāju šaubu nav. "Būvniecības trests" uzņēmums ir ļoti cienījams. Viņa ir saglabājusi augstu “A” atzīmi vairāk nekā vienu gadu. Atdzīviniet projektu "Jaunais Kupchino" Uzņēmums kļuva ļoti aktīvs. Iepriekš objektā bija plānots ienākt tikai 2019. gada sākumā, taču attīstītājam to izdevās izdarīt agrāk, un būvniecība ievērojami pavirzījās uz priekšu janvāra otrajā pusē. Piektais stāvs jau tiek izbūvēts pirmās kārtas būvniecības posmos. Šādā tempā dzīvojamā kompleksa pirmās kārtas pabeigšana 2020. gada beigās šķiet vairāk nekā reāla. Galu galā izstrādātājam vēl ir palikuši gandrīz divi gadi.
Iepriekšējā portāla atzinumā mēs apskatījām projekta stiprās un vājās puses. Šeit nav daudz ko piebilst. Ir tikai jēga atcerēties metro Frunzensky rādiusa būvniecību, jo tai ir būtiska nozīme šim dzīvojamam kompleksam. Atgādināsim, ka viena no jaunajām metro stacijām - "Dunayskaya" -
atradīsies aptuveni septiņsimt metru attālumā no Novy Kupchino. Pēc Sanktpēterburgas dzīvojamo rajonu standartiem tas ir praktiski netālu. Trīs jaunu staciju, tostarp Dunayskaya, atvēršanas datumi ir vairākkārt pārcelti. Saskaņā ar jaunāko informāciju no pagājušā gada decembra, tie atkal ir pārcelti - tagad uz 2019. gada maiju. Neuzminēsim, vai šis periods būs pēdējais, taču pagaidām vēl ir spēkā tas, ka pirms “New Kupchino” pirmās kārtas nodošanas ekspluatācijā tuvumā jādarbojas jaunai metro stacijai. Tomēr starp šiem notikumiem ir pusotra gada intervāls. Cerība ir, jo īpaši tāpēc, ka 2019. gadam metro būvētājiem ir apsolīta budžeta nauda.
Dzīvokļi “Novy Kupchino” ir labi bez ierunām. “Būvniecības trests” šajā gadījumā ir patiess. Dzīvojamā kompleksā studijas nav, aprēķins veikts ģimenes pircējam. Dzīvokļi ir pieklājīga izmēra, ar plašiem gaiteņiem - atsevišķos gadījumos ar noliktavas skapjiem. Virtuves ir vismaz vidēja izmēra, daudzos gadījumos pilnvērtīgas virtuves-ēdamistabas. Kombinētās vannas istabas ir tikai vienistabas dzīvokļos, un divu un trīs istabu dzīvokļos ir divas vannas istabas. Dažiem dzīvokļiem ir divi balkoni. Ir iespējas ar oriģinālu izkārtojumu. Daudziem dzīvokļiem ir erkeri. Vārdu sakot, tie ir labi izkārtojumi, īsta mūsdienu komforta klase.
Rezumējot: projekts ir vērtīgs, vieta ir daudzsološa. Maksa par kv. metri šeit nav zemi, taču jāņem vērā, ka Būvniecības tresta mājas ir būvētas no īsta ķieģeļa, kas mūsu laikā ir retums. Pārdošana pirmajā posmā tika atklāta 2018. gada decembra beigās. Šobrīd ir pieejami daudzi dzīvokļi. Otrā posma sekcijas vēl nav nonākušas pārdošanā. Citu jaunu ēku tuvumā nav. Tuvāk citiem dzīvojamiem kompleksiem (“B”), taču tur cenas augstākas. Stacijas tuvumā atrodas arī vairākas salīdzināmas cenas jaunbūves: daudzfunkcionālais komplekss, dzīvojamais komplekss no LSR Group (vērtējums “A+”) un dzīvojamais komplekss no (lietošanas datumi pārcelti).
Dzīvojamā kompleksa "Novoe Kupchino" attīstītājs - "Construction Trust" - ir cienījams uzņēmums ar 11 pabeigtiem un 6 projektiem būvniecības stadijā. Portāla mājaslapā uzņēmumam ir A reitings, ko apliecina attīstītāja lielais portfelis un lielais regulāri iznomāto kvadrātmetru skaits. “Construction Trust” pārliecinoši stāv uz kājām, nav pārsteidzoši, ka vadība nolēma attīstīt citu vietu ar mājokli.
Pilsētas vadībai jau sen ir bijusi vēlme būvēt dzīvojamās ēkas, kuras galvenokārt apbūvēja ar garāžām, sāka būvēt 2007. gadā. Pirmais bija objekts, kurā tika uzbūvētas 9 ēkas kvartāla ziemeļrietumu daļā. Pēc tam pie dzīvojamām ēkām parādījās divi bērnudārzi, un skolas celtniecība tuvojas noslēgumam. Pārsteidzoši, ka ņēmēju vairs nebija - Jaunais Kupčino dzīvojamais komplekss ir tikai otrais dzīvojamais komplekss diezgan plašā kvartālā, un tā būvniecība tiks uzsākta tikai 2019. gadā.
Grūti pateikt, kas izraisīja šo izstrādātāju nevēlēšanos ierasties konkrētā vietā. Sociālo infrastruktūru kaimiņu apkaimēs pārstāv dažādas izglītības iestādes: no skolām līdz licejiem, poliklīnikām, sporta kompleksiem; Teritorijā ir attīstīta tirdzniecības infrastruktūra - lielveikali, lielveikali un izklaides kompleksi atrodas dažu minūšu attālumā ar transportu. Vieta, kurā plānots būvēt “New Kupchino”, robežojas ar celtniecības hipermārketu “Maxid”.
Teritorijā blakus atrodas divi lieli parki ar ūdenskrātuvēm, kvartāls atrodas salīdzinoši tālu no dzelzceļa un apvedceļa, lai tie varētu kaut kā traucēt ierastajām dzīves aktivitātēm, savukārt ar auto nokļūšana apvedceļā nebūs pārāk apgrūtināta. . Brauciens no metro ar sabiedrisko transportu aizņems aptuveni 20 minūtes, kas pēc pilsētas dzīvojamo rajonu standartiem nav tik daudz. Visticamāk, izstrādātāji uzskatīja, ka pieprasījums vietā ir izsmelts.
Uz ziemeļiem no kompleksa kilometra un ceturtdaļas attālumā top dzīvojamais komplekss “Sofija” Attīstītājs norāda, ka mājas tiek celtas komforta klasē, tāpat kā projektējamais “Novoje Kupčino”, taču tās. tiek būvētas no paneļiem, nevis ķieģeļiem, kā tas ir ar objektu no Celtniecības tresta uzņēmums. Mājoklis Sofijā maksā no 3,664 miljoniem rubļu, pēdējā māja šeit būtu jānodod ekspluatācijā pat pirms Novoye Kupchino būvniecības sākuma. Teritorijā notiek arī dzīvojamā kompleksa būvniecība ķieģeļu monolītajā mājā pircējam izmaksās 2,7 miljonus rubļu vai vairāk, pabeigšanas datums ir 2019. gada beigas.
Laika gaitā Sanktpēterburgas Frunzensky rajonā parādīsies komforta klases dzīvojamais komplekss “Novoe Kupchino”. Kvartālu būvē viens no vadošajiem Sanktpēterburgas attīstītājiem Stroitelny Trest. Dzīvojamais komplekss parādīsies Malaya Bukharestskaya ielā.
Trīspadsmit stāvu dzīvojamais komplekss aizņems 7,5 hektārus, dzīvojamā platība būs 140 tūkstoši kvadrātmetru. metri. Domājams, ka “New Kupchino” dzīvos 5000 cilvēku.
Projektā paredzēta arī autostāvvieta ar 900 vietām, sporta komplekss 3 tūkstošu kvadrātmetru platībā. metri, 14,5 tūkstoši kv. metru komerctelpas. Projektu New Kupchino izstrādā arhitektūras studija M4.
Dzīvojamā kompleksa paredzamais būvniecības laiks ir no 2019. līdz 2022. gadam. Šajā laika posmā 5 būvniecības kārtās plānots uzcelt un pārcelt dzīvokļos jaunus iedzīvotājus. Investoru investīciju apjoms tiek lēsts 15 miljardu rubļu apjomā.
Zemesgabals, uz kura tiks būvēts dzīvojamais komplekss, kopš 2016. gada jūnija pieder Būvniecības trestam. Objektā atrodas divi tūkstoši garāžu, kuras uzņēmums iegādāsies no īpašniekiem.
“New Kupchino” solās kļūt par ērta mājokļa piemēru attīstītajā Sanktpēterburgas rajonā. Dzīvojamais komplekss tiks veidots slēgta cikla veidā, līdzīgi kā vecais pilsētas dzīvojamais fonds. Tādējādi kvartāla centrā tiek izveidots drošs apzaļumots iekšpagalms un rotaļu laukumi, kur pavadīt laiku pieaugušie un bērni.
Tā kā teritorija nav jauna, tad topošajam dzīvojamajam rajonam apkārt jau ir vajadzīgā infrastruktūra iepirkšanās un izklaides kompleksu, skolu un bērnudārzu veidā.
Informācija šajā lapā tika atjaunināta 06/03/2019. Avots - izstrādātāja vietne, dzīvojamā kompleksa “Novoe Kupchino” oficiālā vietne, dati ierakstīti no pārdošanas nodaļas vadītāja vārdiem.
Mājas būs ķieģeļu, ne augstākas par 13 stāviem. Paredzams, ka kompleksā dzīvos aptuveni 5 tūkstoši cilvēku. Pirmos stāvus aizņems komercplatības, bet augšējos – komforta klases dzīvokļi. Balkoni un lodžijas tiks iestikloti, un korpuss tiks nodots gatavā apdarei. Ir aptuveni 3500 dzīvokļu, autostāvvietā var novietot 900 automašīnas. Fitnesa centrs aizņems 3 tūkstošus kvadrātmetru platību. Par komerciālo nekustamo īpašumu tiek pārdoti aptuveni 14,5 tūkstoši kvadrātmetru.
Plānots labiekārtot teritoriju ar bērnu rotaļu laukumiem, nodrošināt vietas sporta nodarbībām, bet pagalmus apzaļumot.
Apbūves vietu ieskauj dzīvojamās ēkas, un tā robežojas arī ar būvniecības hipermārketu “Maxid”, šeit atrodas arī daudzi parastie lielveikali. Pretī, pāri ceļam, atrodas divas skolas - vispārizglītojošā skola un mūzikas skola. Kaimiņos ir labi attīstīta sociālā infrastruktūra, ir daudz skolu un bērnudārzu.
Līdz metro stacijām Kupchino vai Mezhdunarodnaya ir neliela pastaiga, aptuveni 4 kilometri, bet 300 metru attālumā no kompleksa atrodas sabiedriskā transporta pietura. No šejienes metro stacijas var sasniegt 10 minūšu laikā. Netālu atrodas galvenās automaģistrāles, piemēram, Donavas avēnija un Bukharestskaya iela. Pa Bukharestskaya ielu kursē tramvajs. 2-3 kilometru attālumā atrodas divas dzelzceļa stacijas - Obukhovo un Prospekt Slavy.
Apkārtnē ir daudz transporta, kā arī galvenās maģistrāles, tāpēc ekoloģiju nevar saukt par ideālu. Ir zaļās zonas - Varoņu-ugunsdzēsēju parks, lai gan veģetācija tur pārsvarā ir zāle, koku maz, bet aci priecēs vairākas ūdenskrātuves. Līdz parkam būs jāiet ne vairāk kā 10 minūtes. Kapsēta, kas atrodas 700 metru attālumā no būvlaukuma, visticamāk, netraucēs iedzīvotājus, taču var būt dzirdams troksnis no dzelzceļa. Dzelzceļa sliedes stiepjas 2–3 kilometrus no austrumiem un rietumiem, bet tās atrodas aiz dzīvojamiem rajoniem.
Nav zināms, kad plānots sākt dzīvokļus.
Uzņēmums Construction Trust būvēs Jauno Kupčino dzīvojamo kompleksu Malaya Bukharestskaya ielā. 2017. gada pavasarī objektā atradās garāžas, kuras attīstītājs plāno iegādāties no īpašniekiem. Uzņēmums darbus būvlaukumā plāno uzsākt 2019. gada pirmajā pusē.
Projekts tiks īstenots piecos posmos līdz 2022. gadam. Tās ietvaros tiks uzbūvētas vairākas ķieģeļu mājas ar maksimālo sekciju augstumu 13 stāvi. Jaunās ēkas koncepciju izstrādā arhitektūras studija M4. Pēc uzņēmuma aprēķiniem, jaunajā ēkā varēs izmitināt 5 tūkstošus cilvēku.
Papildus dzīvokļiem “Novy Kupchino” plānots būvēt:
Teritorija tiks labiekārtota - labiekārtota, bērnu rotaļu un sporta laukumi.
Dzīvojamais komplekss "Novoe Kupchino" atrodas blakus Varoņu-ugunsdzēsēju parkam. Tas atrodas tālu no dzelzceļa un apvedceļa - 3 kilometri. Šis attālums ir pietiekams, lai nedzirdētu troksni un neieelpotu izplūdes gāzes.
Kaimiņos ir attīstīta sociālā infrastruktūra. Pastaigas attālumā atrodas 3 ģimnāzijas, vairākas skolas un bērnudārzi. Tirdzniecības kompleksi "Frunzensky", "Cosmos" un "Peter Raduga" atrodas pusstundas brauciena attālumā ar autobusu. Vietne robežojas ar celtniecības hipermārketu "Maxid".
Izeju no kvartāla nodrošina Dimitrova, Malaya Bukharestskaya un Sofiyskaya ielas. Netālu atrodas Donavas avēnija. Līdz Vosstaniya laukumam, izņemot satiksmes sastrēgumus, var nokļūt 25 minūšu laikā. Sabiedrisko transportu Frunzensky rajonā pārstāv autobusi un tramvaji. Tuvākā pietura atrodas 300 metru attālumā, no kuras ar mikroautobusu var nokļūt līdz metro stacijām Kupchino, Mezhdunarodnaya vai Zvezdnaya.
