Спробуємо встановити, чи не збереглося у вас прагнення шукати відповіді на запитання, що починаються зі слова. "Як я збираюся здійснити цю справу?". «Як досягти цього?». А що відбувається потім, коли ви переходите до цих як? Чи не починає вам здаватися нездійсненною ваша мета чи мрія? Чи не виникає у вас бажання дещо «вкоротити» цю мрію, щоб одразу стало зрозуміло, як її здійснити? А то й взагалі викинути її з голови, бо ви не бачите способів її здійснення? Чи не виникають у вас поразницькі настрої? Саме це зазвичай трапляється, коли ми…
МОСКВА, 22 листопада – РІА Новини. Частка сміття, яке спалюватиметься в РФ, у перспективі не перевищить 20%, до 60% відходів перероблятиметься, повідомив в інтерв'ю РІА Новини спеціальний представник президента Російської Федерації з питань природоохоронної діяльності, екології та транспорту Сергій Іванов. “Ми спалюватимемо від сили 15-20 відсотків. Більшість – 50-60 відсотків твердих побутових відходів – ми повинні переробляти. Це папір, картон, пластик, скло. Це спалювати не треба. Це переробляється. А спалюється переважно органіка, те, що неможливо переробити: залишки харчових відходів. З урахуванням спалювання виходить чи компост,…
Ігор Азнаурян офтальмохірург, доктор медичних наук, професор, засновник дитячих очних клінік «Ясний погляд» Ясний погляд Після лазерної корекції зір все одно знову впаде! Ні — по-перше, лазерну корекцію зору (ЛКЗ) тобі запропонують зробити тільки якщо короткозорість чи далекозорість не прогресують. По-друге, вкрай рідко і тільки при дуже високих ступенях короткозорості та далекозорості зір дійсно може знизитися. Це називається регрес результату, про що добрий лікар тебе попередить, якщо твоя короткозорість, наприклад, досягла 12 діоптрій. Чим більший ступінь міопії чи далекозорості, тим вища ймовірність того, що якась частина проблеми повернеться. Але, як правило, не більше 5-10% – якщо лікар…
Чай з добавками (лимоном, медом, малиновим варенням, імбиром) Цей смачний напій значно корисніший для здорової людини. Мед містить багато корисних мікроелементів: кальцій, магній, вітамін С. Вітамін С, що міститься і в лимоні, і в меді дійсно благотворно впливає на організм при респіраторних та запальних захворюваннях, але цитрусові можуть дратувати запалену через ГРВІ слизову, а мед є найсильнішим. алергеном. Якщо ви готові ризикнути, то пам'ятайте, що під час хвороби напої та їжа не повинні бути занадто гарячими, ні занадто холодними. А за рекомендаціями ВООЗ під час застуди варто пити звичайну теплу воду. У малині міститься велика кількість саліцилової кислоти, яка знищує патогенні мікроорганізми та зменшує запальний процес. Це була хороша новина, а от погана: будь-яке варення.
1. Корисно спати в прохолоді Оптимальна температура повітря для сну - 17-19 градусів. Якщо спати в піжамі, можна перегрітися. У прохолодній атмосфері організм з великим ефектом відновлюється, а сам сон стає глибшим і тривалішим. 2. Покращує відносини Контакт «шкіра до шкіри» корисний, тому що сприяє виробленню «гормону щастя» окситоцину. Найчастіше так сплять пари, які нещодавно зустрічаються. 3. Допомагає схуднути Сон голяка, як уже написано вище, допомагає не перегрітися, і організм краще запасає коричневий жир, який потім спалює для отримання енергії. 4. Допомагає контролювати рівень інсуліну Прохолодна атмосфера позитивно впливає на вироблення гормонів лептину (регулятор апетиту) та адипонектину (бере участь у метаболізмі глюкози та жирних кислот). А значить,…
Гоша Семенов генеральний директор компанії bluesleep.ru bluesleep.ru У спальні занадто тепло Почнемо з досить відомого факту, про який, проте, багато хто забуває - особливо восени і взимку, коли включено опалення, а відчиняти вікно вкотре не хочеться. Вчені вже довели, що висока температура скорочує час глибокого сну, саме воно важливо, щоб висипатися. Оптимальна температура у спальні не вище +22 градусів, а перед сном приміщення бажано добре провітрити. Також не рекомендується ввечері приймати гарячу ванну чи відвідувати сауну: перегрів організму теж сприяє здоровому сну. Ти сама не помітила, як випила (або з'їла) кофеїн Всім відомо, що кофеїн заважає сну, тому ми п'ємо каву вранці, щоб…
Валерій Іллінський Засновник та генеральний директор Genotek Давай перевіримо, чи зможеш ти відрізнити правду про гени від вигадки? Жіночий оргазм пов'язані з генами ПРАВДА. Вплив генетики на жіноче сексуальне здоров'я та поведінку активно вивчається. Вчені виявили взаємозв'язок між певними варіантами генів та віком першого статевого контакту, здатністю отримати оргазм при мастурбації, вірністю партнеру, виразністю сексуального бажання та збудження, готовністю до одруження та схильністю до частої зміни партнерів. У більшості таких досліджень вчені розглядають генетичні варіації у рецепторі дофаміну, який відповідає за нашу мотивацію. Знайшлися і гени, що визначають, як сильно на твою сексуальну конституцію вплинуть, наприклад, антидепресанти. Якщо людина засинає під час стресу, то у всьому винна гени ПРАВДА. Нарколепсія - найкраще ...
Інсульт у мене стався 31 січня 2019 року. Того дня нічого не віщувало лиха. Я разом із колегами поїхала до картинг-центру. І коли проходила коло на великій швидкості, відчула нестерпний біль — наче щось вибухнуло в голові. Мені стало погано, я стиснула зуби і подумала: «Головне — не зомліти». Після чого знепритомніла, і мій карт на повному ходу вирізався в огорожу. Хвилин через двадцять я прийшла до тями. Поки чекали на швидку, я сама пересувалася, виходила на вулицю, хоча в таких випадках людина повинна перебувати в горизонтальному положенні. Просто оточуючі не знали до ладу, що зі мною трапилося і що треба робити. Пам'ятаю, як їхала швидкою, як довго чекала черги на прийом. Черговий лікар направив мене до реанімації, і вже наступного дня.
1. Тромби Мінімальний ризик появи тромбів — у власників першої групи, у другої та третьої він на 30% вищий, у четвертої — на 20%. 2. Рак шлунка Тут знову ж таки пощастило тим, у кого перша група. А ось у другий ризик набагато вищий, але причини цього поки що не відомі. 3. Виразки У цьому питанні пощастило власникам другої та третьої групи, а ті, у кого перша, можуть з більшою ймовірністю страждати від виразки шлунка. Фахівці припускають, що вся справа в різній імунній відповіді на інфекцію. 4. Серцева недостатність Найвищий ризик – у третій та четвертій груп, а у першої та другої – на чверть менше. Чому так — поки що ніхто не знає. 5. Рак підшлункової залози І знову власники першої групи мають найменші шанси.
Чи можна почуватися гарною і жити щасливо з псоріазом? Ми поговорили про це зі спеціалістами, фіналісткою конкурсу «Міс Всесвіт» та «віце-міс Росія 2009» Ксенією Шипіловою, а також з директором відділу краси Cosmopolitan та генеральним директором Johnson & Johnson у Росії Катериною Погодіною на відкритій лекції 24 жовтня у «Зарядді» . Запис прямого ефіру доступний за цим посиланням, а ми поки що розповімо як це було. "Псоріаз - соціальне захворювання", - говорить Микола Потекаєв, головний позаштатний фахівець з дерматовенерології та косметології МОЗ Росії. Це означає, що воно сильно змінює сприйняття людиною самого себе і позначається на її житті. І його слова підтверджує історія Ксенії Шипілової. «Зараз мені 28 років, і вже 18 із них я живу з діагнозом „псоріаз“, — згадує…
1. Ти більше не стежиш за собою. Сумно, але факт: після 45 трапляється, що жінка ніби опускає руки — не купує красивого та модного одягу, відмовляється від манікюру та косметолога, вважає, що їй уже пізно йти до спортзалу чи записатися на танці. Таке ставлення себе може позначитися і власної самооцінці, і відносинах з коханим чоловіком. А висновок простий: якщо хочеш залишатися привабливою, у жодному разі не переставай себе балувати, піклуватися про себе, робити те, що приносить радість. 2. Ти перестала займатися сексом. З початком менопаузи в організмі жінки починається глобальна гормональна перебудова, може знизитися бажання, з'являються неприємні відчуття під час сексу через сухість слизової оболонки в інтимній зоні. Тут важливо пам'ятати, що відмовлятися від сексу.
Від негативного антропогенного впливу у вигляді забруднення його шкідливими речовинами можна виділити три основні групи заходів:
До технологічних заходів можна віднести: створення замкнутих технологічних циклів, безвідходних та маловідходних технологій, що виключають попадання в атмосферу шкідливих забруднюючих речовин. З економічної точки зору дешевше боротися зі шкідливими речовинами у місцях їхнього утворення.
Екологізація технологічних процесів передбачає, зокрема:
Зважаючи на виняткову актуальність охорони атмосферного повітря від забруднення відпрацьованими газами автомобілів, першочерговою проблемою є створення екологічно чистих видів транспорту.
В даний час ведеться активний пошук чистішого палива, ніж бензин. Як його замінник розглядаються екологічно чисте газове паливо, метиловий спирт (метанол), малотоксичний аміак та ідеальне паливо - водень. Продовжуються інтенсивні розробки із заміни карбюраторного двигуна більш екологічні типи - дизельний, паровий, газотурбінний та інших.
Санітарно-технічні заходи включають спеціальні заходи захисту за допомогою очисних споруд.
Оскільки нинішній рівень розвитку екологізації технологічних процесів, запровадження замкнутих технологічних циклів тощо. недостатній для повного запобігання викидам токсичних речовин в атмосферу, на підприємствах повсюдно використовуються різні методи очищення відхідних газів від аерозолів (пилу, золи, сажі) та токсичних газо-і пароподібних домішок (NO, NO2, SO2, SO3).
До групи планувальних заходів входить комплекс прийомів, що включають:
Заходів щодо охорони повітря досить багато, наведу приклади основних з них:
1) як відомо рослини очищають повітря, тому є безліч програм із озеленення міст;
2) у містах забороняють будувати шкідливі виробництва, їх виносять за межі міста. На фабриках та заводах встановлюють більш сучасні очисні споруди;
3) одним із великих джерел забруднюючих речовин є транспорт, тому поступово старий транспорт замінюють на новий і екологічніший. Зараз у Москві та інших великих містах активно розвивають велосипедний транспорт, будують велосипедні доріжки, щоби більше людей пересіло з автомобіля на велосипед, який не забруднює повітря.
4) у Європі активно розвивається використання електромобілів, можна припустити, що через деякий час і в Росії електромобілі стануть популярними.
5) також у Європі встановлені високі податки на автомобілі, в яких не встановлені сучасні фільтри на вихлопній трубі, сподіватимемося, що й у Росії змінять систему оподаткування автомобільного транспорту.
У великих містах повітря завжди насичене сірчистим газом. Це можна побачити по деревах, верхівки яких стають сухими. Коли цей газ з'єднується водою, утворюється сірчиста кислота, яка потім випадаючи разом із кислотними дощами, отруює все живе.
Щоб очистити повітря проводяться такі заходи:
Це питання слід розуміти в порівнянні. Перелік списків документації чи законів не дасть наочного уявлення про справжній стан справ.
Я живу у великому промисловому місті-мільйоннику. У його межах знаходиться лише металургійних і ливарних підприємств не менше П'ЯТИ! А ще тракторний завод, два заводи ЗБВ, цегельні та кілька підприємств з виробництва будівельних матеріалів. Є й машинобудівні заводи.
Так ось, порівнювати міське повітря радянських часів і нинішньої — це як ліверна ковбаса та сервелат. Над містом давно вже немає труб, що димлять, і ми вже не боїмося і не помічаємо, коли вітер дме з ЧТЗ, зі ЗБВ або з ЧМЗ. А раніше визначали напрям вітру не за флюгером, а ЗА ЗАПАХОМ!
Все це робота природоохоронної прокуратури та природозахисних організацій (НЕ ПЛУТАТИ З ЕКОЛОГАМИ!)
Міська влада вже багато років займається озелененням міста. А в останні роки три-чотири з'явився такий міський рух, навіть не знаю, хто придумав, але напровесні всім бажаючим роздають безкоштовно саджанці хвойних дерев, щоб люди садили їх у своїх дворах. За один день пролунає понад десять тисяч саджанців.
З покращенням добробуту збільшилася кількість автомобілів та головним забруднювачем повітря стали не заводи та фабрики, а автотранспорт.
У нас у місті центральними магістралями заборонено експлуатацію маршруток вітчизняного виробництва, що не мають екологічного стандарту, тільки імпортні. Ухвалено поступово перевести рейсові міські автобуси на електродвигуни. Власне, міські автобуси і так давно вже не димлять і не чадять вихлопами. В основному це імпортні чи сучасні вітчизняні з добрими показниками за екологічними стандартами.
Найкраще, що ми можемо самотужки зробити — це перестати користуватися старими авто. Зрозуміло, що коли вибору, не розгуляєшся. Але якісне авто-це перший показник того, що нам не байдуже.
На рівні підприємств так само робота має проводитися.
Ті ж парникові викиди дуже псують ситуацію.
Наприклад, вуглецеві квоти - дуже хороший крок на шляху до поліпшення стану повітря. І ще момент-
Усі підприємства, які мають викиди шкідливих речовин, у атмосферу, роблять відрахування як податку за забруднення довкілля. Сума відрахувань залежить від багатьох чинників. Там є досить складні методики розрахунків. Тільки спеціалісти можуть у цьому розібратися. Наприклад, на залізниці враховують і вид рухомого складу, і кількість та вид інструментів на бензині чи дизпаливі, які речовини згоряють і утворюються від спалювання вугілля, шпал тощо. Ну а потім від цих відрахувань держава планує витрати на заходи щодо покращення атмосфери, також самі підприємства планують такі заходи у рамках покращення охорони праці та екологічної безпеки. Наприклад, ставлять сучасне очисне обладнання, фільтри на вихлопні труби, змінюють виробничі процеси. У деяких випадках прямі заборони на законодавчому рівні. Наприклад, спалювання чогось із утворенням отруйних викидів у деяких галузях виробництва.
Ну, як охороняється. Заборони на викиди певних вихлопів машин, заводів та всяких виробничих галузей.
На допомогу проводяться різні заходи, наприклад, з висадкою саджанців різних дерев. Правда з вирубуванням лісу не можуть розібратися ніяк.
Чув навіть Росія продати свої квоти на чисте повітря іншим країнам. Всі країни з розвиненою промисловістю забруднюють атмосферу, але за розмірами з Росією вони малі за масштабом. А викидів в атмосферу більше за співвідношенням викидів до масштабу країни. От і заробляє Росія на цьому, адже всі їхні викиди потрапляють до загальної атмосфери.
А в нас, як завжди, повно, тільки розпорядитися не можемо або не дають.
За фактом Росія нічого не робить. Є деякий рух по Москві та Московській області, де люди більш зібрані та відповідальні, а решта країни як жила, так і продовжує і забруднювати власне повітря і задихатися в нм. Причому це по всій території починаючи від Владивостока і закінчуючи Калінінградом. Ні кому ні чого не потрібно і ні хто наше повітря не охороняє.
У Росії справді намагаються охороняти повітря. Я часто бачу, як займаються служби посадкою дерев та чагарників. Дуже багато території, де повітря дуже чисте і нічим не забруднене. Наприклад, це самі заповідники.
А ще багато людей відмовляються від автомобілів або вибирають ті машини, в яких сучасний. І ще інколи замінюють бензин на газ!
Так, комусь із росіян пощастило більше, вони живуть в умовах чистого атмосферного повітря. А комусь пощастило менше — вони живуть за умов сильної загазованості, запиленості повітряного середовища. Я знаю людину, у якої голова від чистого повітря біля річки або в лісі, коли вона приїжджає до батьків, починає хворіти, оскільки вона вже зовсім адаптована до умов промислових викидів.
Адже середовище повітря забруднюють найбільше промислові викиди, автомобільний транспорт і вже меншою мірою інші джерела. Отже, цей фактор забруднення — суто антропогенний (людський) — самі собі люди погано роблять. Допомагають забруднювати повітря лісові пожежі.
Проте заводи ніхто не закриє, оскільки це економіка, це робочі місця, це градоутворюючі чинники. Звісно, за чисте повітря ведеться боротьба. На державному рівні видано закони
Насамперед, це природоохоронні заходи, безпека умов проживання населення.
Контролюють стан повітряного середовища Росспоживнагляд, комітети з екології, природоохоронні організації, прокуратура, суд. Вони мають право перевіряти роботу промпідприємств, карати штрафами за порушення законів, проводити лабораторні дослідження та моніторинг стану атмосферного повітря.
Будівництво промислових підприємств має проводитися з урахуванням троянди вітрів, із закладкою очисних споруд (пило-сажо-уловлювачів тощо).
А поліція зобов'язана проводити ретельний техогляд автомобілів, забороняючи виїзд авто з великим викидом вихлопних газів.
Але оскільки всі негативні явища все ж таки зберігаються, значить, ефективність робіт з охорони повітря бажати кращого залишає.
Все що робиться в Росії для охорони атмосфери, повітря, явно недостатньо, і я в цьому переконуюся щоранку, особливо взимку, у безвітряну погоду, коли вранці сонце встає у хмарі смогу. Зміг утворюється головним чином від викидів підприємств великої промисловості та від вихлопних газів автомобілів, яких зараз стало надзвичайно багато. Отже, основні напрями роботи з охорони повітря спрямовані на зниження викидів та вихлопів.
На підприємствах скрізь вже стоять очисні системи, фільтри. за станом яких слідкує природоохоронна прокуратура. Автомобілі також переходять на дедалі чистіше паливо, великі вантажні автомобілі не пускають до міст, змушуючи об'їжджати їх транспортними кільцями. У центрі багатьох міст влаштовують пішохідні зони.
Ну і звичайно озеленення. Причому дерева хвойних порід — на найефективніше вирішення цієї проблеми. Найкраще вловлює пил і домішки тополя, незважаючи на його пух.
А ось яке небо можна спостерігати над нашими заводами:
1. Згадай, що таке вітер.
Вітер - це повітря, що рухається. Земля у різних місцях по-різному нагрівається сонячним промінням. Від землі нагрівається повітря. Тепле повітря легше за холодне. Він піднімається нагору. А холодне повітря прямує на його місце. Ось і з'являється вітер.
2. Чому забруднюється повітря?
З труб заводів і фабрик, з вихлопних труб автомобілів у повітря потрапляють шкідливі речовини і забруднюється.
Повітря потрібне людям, рослинам і тваринам, щоб дихати, а отже – жити.
Для нормальної життєдіяльності людині потрібна невелика кількість вуглекислого газу. Він необхідний процесу дихання, кровообігу. Але якщо вуглекислий газ у повітрі більше допустимої норми, це може нашкодити організму людини. Кисень ми отримуємо з повітря, яким дихаємо. Видихаємо ми вуглекислий газ. Те саме відбувається у тварин та рослин. А ось для живлення рослинам потрібен вуглекислий газ, який вони одержують із повітря, а виділяють кисень. Таким чином підтримується постійний склад повітря.
Але людина втручається у цей баланс і порушує її своєю діяльністю. Вирубуючи ліси, ми зменшуємо кількість кисню. І ще більше вуглекислого газу стає через те, що труби фабрик та заводів викидають його в атмосферу цілими хмарами. Баланс необхідного співвідношення кисню та вуглекислого газу повітря порушується. Це шкодить не лише нашому здоров'ю, а й усій планеті.
Щоб промислові підприємства не забруднювали повітря, на них треба ставити установки, що очищають.
У нашому місті розташовані дві екологічні посади, які займаються моніторингом стану довкілля, зокрема фіксують перевищення допустимої концентрації шкідливих речовин у повітрі.
Сторінка 30 з 55
Заходи щодо охорони атмосферного повітря Москви
У Москві вживаються заходи щодо підвищення якості атмосферного повітря, що задовольняє вимогам соціально-гігієнічного моніторингу, хоча це завдання є значними труднощами.
Організовано 50 стаціонарних та пересувних постів контролю за станом атмосфери. Вони розташовані на перехрестях великих автомагістралей, у тому числі на ділянці третього транспортного кільця та у промислових зонах. Урядом Москви придбано та встановлено спеціальне обладнання, що нейтралізує вихлопні гази автомобільного пасажирського транспорту. Розпочато використання нових, екологічно менш небезпечних видів автомобільного палива.
Соціологічні дослідження, проведені на початку 2003 року, показали, що серед найбільш актуальних заходів щодо покращення екологічної ситуації у місті населення називає:
1) поступове закриття промзон з виведенням з Москви шкідливих та небезпечних для життя підприємств;
2) переважне розвиток електротранспорту – трамвай, тролейбус, метро;
3) будівництво третього автомобільного кільця;
4) встановлення нейтралізаторів вихлопних газів на автотранспорті.
Відповідно до наукових досліджень та даних соціологічних опитувань з метою зменшення негативного впливу транспорту на стан атмосферного повітря Генеральний план передбачає:
- Будівництво автомагістралей з безперервним рухом протяжністю 600-650 км;
- будівництво автомагістралей з переважним рухом вантажного транспорту
220 км та зі змішаним рухом 130 км;
– будівництво та реконструкцію підземних пішохідних переходів та транспортних перетинів;
– удосконалення організації дорожнього руху та підвищення пропускної спроможності на 20 перетинах в одному рівні вулично-дорожньої мережі;
– будівництво багатоповерхових гаражів та паркінгів для власних автомобілів сумарною ємністю 2040 тис. маш./місць;
– розвиток пасажирського електричного транспорту – трамвай, тролейбус, метрополітен – шляхом зменшення парку автобусів на 15% з одночасним збільшенням кількості тролейбусів у 2 рази, трамваїв у 2,4 раза;
– оснащення автобусного парку та парку легкових автомобілів нейтралізаторами відпрацьованих газів;
- Встановлення сажових фільтрів на автобусах з дизельними двигунами;
- Зміна структури використовуваних моторних палив за рахунок збільшення кількості автомобілів на зрідженому і стиснутому газі (7500 автомобілів);
- Підвищення екологічних характеристик моторних палив шляхом виробництва щорічно
200 тис. т високоактанового бензину з миючими присадками, бензину з газоконденсатної сировини та дизельного палива з антидимними присадками.
Нині у Росії діє стандарт палива «Євро-2». Передбачається, що стандарт палива Євро-3 для всіх автомобілів в Росії буде введений з 1 січня 2008 року.
При цьому стандарт палива «Євро-4», який вже діє у всіх країнах Європи, буде введений у Росії для новосертифікованих автомобілів не раніше 2009 року, а для всіх автомобілів – до 1 січня 2010 року. Крім цього, планується запровадити стандарт «Євро-5» для новосертифікованих автомобілів з 1 січня 2012 року, а для всіх автомобілів – до початку 2014 року.
| Зміст |
|---|
| Екологія та екологічне законодавство Москви |
| ДИДАКТИЧНИЙ ПЛАН |
| Передумови виникнення екологічного права |
| Екологічне право як галузь російського права |
| Зв'язок екологічного права та екологічного законодавства |
| Загальноросійські нормативні правові акти |
| Нормативні правові акти Москви |
| Поняття екологічної безпеки |
| Стан здоров'я населення Москви |
| Надзвичайні екологічні ситуації біля Москви |
| Поняття державного управління в екологічній сфері |
| Система та компетенція державних органів регулювання природокористування та охорони навколишнього середовища |
| Департамент природокористування та охорони навколишнього середовища Уряди Москви |
| Екологічний контроль та моніторинг |
| Нормування та технічне регулювання господарської та іншої діяльності з позицій екологічних інтересів |
| Оцінка впливу на довкілля (ОВНС) та екологічна експертиза |
| Правова основа екологічного страхування |
| Плата за забруднення природного середовища |
| Екологічний аудит |
| Поняття екологічних правопорушень |
| Види відповідальності за екологічні правопорушення |
| Екологічні злочини |
| Екологічні функції органів внутрішніх справ |
| Природоохоронна діяльність прокуратури |
| Природоохоронна діяльність судів |
| Показники (нормативи) якості атмосферного повітря |
| Сучасний стан повітряного басейну Москви |
| Заходи щодо охорони атмосферного повітря Москви |
| Правова база управління якістю атмосферного повітря |
| Міський шум та правові заходи боротьби з ним |
| Основні поняття та терміни |
| Законодавча база регулювання радіаційного режиму Москви |
| Сучасний стан водойм Москви. |
